北极航线或带来世界货运革命 最大用户是中国

    据埃菲社10月8日报道，尽管世界爆发危机，加之中国经济放缓，但可能带来世界货物运输革命的北极航线仍在继续稳步推进。

俄罗斯普列汉诺夫经济大学教授谢尔盖·瓦连泰对埃菲社指出，“北极航线不可能与苏伊士运河航线形成竞争，但可以提供一个替代选择，安全是一大优势，气候则是不利条件”。俄罗斯总统普京2011年正式推出北极航线时指出，这是一条能够在服务价格、安全性和质量上与传统航线具备竞争实力的国际运输命脉。

    报道称，船只从俄罗斯摩尔曼斯克出发到中国的上海港行程达1.06万公里，而苏伊士运河航线则需要1.77万公里。一些专家认为，到2040年气温升高导致的冰层逐渐融化将让北冰洋在夏季完全成为一片海洋，这可以让破冰船在一年中数月都保持工作状态。报道称，中国将是这条航线的最大用户，其次是日本和韩国。专家指出，这是因为将货物运输至东南亚国家市场已经不能盈利。

    据预测，到2020年北极航线的货物运输量将达到每年5000万吨。